모두의 카드 신청방법 조건 K패스 차이 혜택 환급 기준 총정리 (2026년)

 

모두의 카드 신청방법, 조건, K패스 차이, 환급 기준까지 2026년 최신 기준으로 총정리했습니다. 교통비 18만원 쓰고 13만원 돌려받는 구조, 일반형·플러스형 차이 한 번에 확인하세요.

모두의 카드 신청방법, 조건, K패스 차이, 환급 기준이 궁금해서 찾고 계신가요?

최근 “교통비 18만원 내고 13만원 돌려받았다”는 후기가 퍼지면서
모두의 카드 혜택, 플러스형 기준, 청년·다자녀 조건까지 검색이 급증하고 있습니다.

2026년 기준으로 바뀐 내용까지
✔ 신청 방법
✔ 환급 구조
✔ 일반형·플러스형 차이
✔ 청년·다자녀 기준
✔ K-패스와 무엇이 다른지

한 번에 정리해드립니다.


1. 모두의 카드란? (K-패스 확대 개편)

모두의 카드는 기존 K-패스를 확대 개편한 교통비 환급 정책입니다.

기존에는
👉 이용 금액의 일정 비율(20~53.5%) 환급 방식이었다면

2026년 현재는
👉 일정 금액 초과 시 ‘초과분 전액 환급’ 구조로 바뀐 것이 핵심입니다.

즉, 교통비를 많이 쓰는 사람일수록 유리한 구조입니다.


2. 모두의 카드 환급 구조 (일반형·플러스형 차이)

1) 기본 조건

  • 월 15회 이상 대중교통 이용

  • 적용 교통수단:

    • 시내·마을버스

    • 지하철

    • 광역버스

    • GTX


2) 일반형

  • 수도권 기준 월 6만2000원 초과분 전액 환급

예시
월 8만원 사용 → 1만8000원 환급


3) 플러스형

  • 월 10만원까지 본인 부담

  • 10만원 초과분 전액 환급

예시
월 18만원 사용 → 8만원 환급


4) 청년·다자녀·어르신 기준 (상한선 완화)

구분 일반형 상한 플러스형 상한
청년 5만5000원 9만원
2자녀 5만5000원 9만원
3자녀 이상 4만5000원 8만원
저소득층 4만5000원 8만원

즉, 조건에 해당되면 더 빨리 환급 구간에 들어갑니다.


3. 모두의 카드 신청방법 (2026년 기준)

STEP 1. 참여 카드사 확인

현재 27개 카드사에서 발급 가능합니다.
기존 20개에서 확대되었습니다.


STEP 2. 카드 발급 또는 기존 카드 등록

  • 신규 발급 가능

  • 기존 참여 카드 등록 가능


STEP 3. K-패스 홈페이지 또는 앱 등록

  • 본인 인증

  • 교통카드 연동

  • 환급 계좌 확인

※ 별도의 “형태 선택”은 필요 없습니다.
이용 금액에 따라 일반형·플러스형이 자동 적용됩니다.


4. 이런 사람에게 유리합니다

✔ GTX로 서울 통학·출퇴근하는 경우
✔ 수도권 장거리 통근자
✔ 교통비 월 10만원 이상 지출자
✔ 자녀가 2명 이상인 가구

특히 GTX 이용자들의 체감도가 높습니다.


5. 실제 환급 예시

경기도에서 GTX로 서울 통학하는 대학생의 경우

  • 월 교통비 15만원

  • 플러스형 자동 적용

  • 약 5~6만원 환급

후기에서 “교통비 18만원 쓰고 13만원 돌려받았다”는 사례도 나오지만,
이 경우는 다자녀·저소득 조건 등 특수 조건이 적용됐을 가능성이 높습니다.


6. K-패스와 무엇이 달라졌나?

구분 기존 K-패스 모두의 카드
환급 방식 비율 환급 (20~53.5%) 초과분 전액 환급
이용 제한 1일 2회 제한 제한 완화
적용 범위 일부 교통수단 GTX 포함 확대
예산 규모 약 2374억 원 약 5580억 원

환급 규모가 크게 확대되었습니다.


7. 꼭 알아야 할 주의사항

  • 월 15회 이상 이용해야 환급 대상

  • 카드 실적 조건은 카드사별 상이

  • 타 교통 지원 정책과 중복 여부 확인 필요

  • 환급은 다음 달 지급 구조


이용자는 1월 이후 매주 약 7만명씩 증가하는 추세입니다.
실제 체감 혜택이 있다는 의미입니다.


결론: 모두의 카드 신청 전 체크할 것

✔ 월 교통비가 6만원 이상인가
✔ GTX 이용자인가
✔ 청년·다자녀 조건 해당되는가
✔ 월 15회 이상 이용 가능한가

조건이 맞는다면
2026년 현재 가장 체감도가 높은 교통비 환급 정책 중 하나입니다.

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